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小编告诉你试制降本工艺怎么做

所属分类:公司头条    发布时间: 2022-04-30    作者:
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  欢迎回到小编的分享小课堂,本期告诉你试制降本工艺怎么做,快来学习一下吧!

  试制是按照设计要求将设计方案由图纸转换为实车来验证设计的正确性、符合性,并暴露存在可装配性、符合性等各类问题和结构、整车匹配的优化性建议,反馈给设计部门进行修改后的实物再次验证,直至闭环为止,确保向生产线输出正确的图纸。

  在陕西快速试制样件过程中,降低试制的成本,建立科学合理的整车试制验证流程具有非常重要的意义。本文根据作者的工作经验,讲述降低试制降本,并用实际案例进行分析。

  1 试制成本概述

  在了解如何降低试制成本之前,我们需要对试制过程中需要成本的设备、流程等作出具体的了解。

  试制工作的主要成本构成有:工装设备(包括现有工装、夹具、检具、设备改制、设备投入)、物料零件(装车件、备件、辅料、物流仓储运输等)、人力工时(车辆装配时的工艺制定、组装车辆、问题处理工时,以及设计开发工时包括工装开发验证、委外支持工时等)

  所有试制过程中的要用到的费用大概分为以下几个方面:

  材料费:指完成零部件或者工装夹具等所消耗的原材料费用。材料费=材料单价x材料消耗量

  工艺处理费:为满足试制产品技术条件要求采用的工艺措施所发生的费用,主要包括材料热处理、表面处理、材料检验等。工艺处理费=计费单价x计费数量

  工时费:是指完成零部件或者工装夹具制造所发生的加工费及人工费

  工时费=加工费+操作人工费

  加工费=设备台时x加工工时

  人工费=人工成本x人工工时

  管理费:供应商为组织和管理试制产品相关的生产经营活动而发生的各项费用,主要包括生产管理费、财务管理费、服务费、包装费、运输费。

  工艺设计费:是完成零部件试制过程中所产生的技术支持费用,主要包括模具设计、夹具设计工艺分析、工艺设计等费用。工艺设计费=人工成本x人工工时。

  利润:供应商供货价格扣除管理费和生产成本的余额利润=(材料费+工时费+工艺设计费+工艺处理费)x10%

  2 试制成本优化思路

  最优的人力资源(提升装配速度、确保装配质量)

  试制人员有完善的培训体系支撑,过硬的技术水平,具备现场质量控制知识、经验丰富。能够识别特殊工序操作、具备专业的知识和操作技能,特殊岗位持证上岗。制度和严格按照工艺文件操作,对工作和质量认真负责。检验人员能严格按陕西快速试制样件工艺规程和检验指导书进行检验,做好检验原始记录,并按规定报送。

  最优的工装夹具设备(提升装配效率,较少人力工时)

  有完整的陕西快速试制样件价格知识,设备管理办法,包括设备的购置、流转、维护、保养、检定等均有明确规定。合理开发通用型工装夹具,减少新项目中工装夹具设备的开发成本检验设备、工装工具、计量器等均符合工艺规程要求,能满足工序能力要求,加工条件若随时间变化能及时采取调整和补偿,保证质量,确保随时处于完好状态和受控制。

  最优的试制环境

  有试制现场安全、环境、卫生方面的管理制度。材料、工装、夹具等均定制整齐存放。

  最优的物料操控方式(提升配送效率,减少仓储周转成本)

  有明确可行的物料采购、仓储、运输、质检等方面的管理制度,并严格执行。具备样件验证,入库、保管、标识、发放制度,并认真执行,严格控制质量。对自制件、不合格品进行有效的流程管控,物料信息管理有效,质量问题可追溯。

  最优的工艺工序及质量管控流程(提升装配效率,提高装配质量)

  工序流程布局科学合理,能保证试制装配节拍和质量,具备正规有效质量控制办法和工艺操作文件。能区分关键工序、特殊工序和一般工序,有效确立工序质量控制点,对工序和控制点能标识清楚。主要工序都有工艺规程或者作业指导书,工艺文件对人员、工装、设备、操作方法、生产环境、过程参数等提出具体的技术要求。

  最优的质量检查与反馈(提升装配质量,减少装配返工)

  及时有效的问题发现、调查、解决、关闭流程,确保试制顺利开展。规定工艺质量标准,明确技术要求,检验项目、指标、方法、频次、仪器等要求,并在工序流程中合理设置检验点,编制检验流程。严格控制不合格品,对返修、返工能追踪记录,明确处理流程。

  3 试制降本实例

  1.3D打印机的应用

  汽车行业是3D打印技术最早的应用领域之一,近年来,许多前沿汽车制造企业已经将3D打印技术应用于汽车研发过程。

  3D打印技术在汽车塑料件的开发过程中,极大地缩短了零件的试制周期,使得零件研发周期大大缩短。同时,3D打印在制造汽车改装部件上变得更加快速、灵活和经济,尤其是针对试制需求。相比之下,传统的注射成型工艺就显得“臃肿”了许多, 因为它不但需要开发额外的工具,而且会造成大量的材料浪费和库存堆积。我们以某车型后排吹脚风道为例:

  采用PLS技术(Plastic Laser Sintering,选择性激光烧结)制作的样件具有良好的强度和优异的抗冲击 性能,并且能够实现快速修改设计方案幵反复大量迭代,在确保原型产品设计质量的同时,大大缩短了产品设计和原型开发所需的时间,提高了研发效率,降低研发成本,缩短开发周期。

  2.无模金属板料成形(单点渐进式成形)

  无模金属板料的成形技术是国际上一种先迕的柔性加工工艺。该工艺不需要专用模具,具有生产周期短、成本低的优点;若采用无模金属板料成形技术,则在一台高度柔性化的设备上,在很短时间内就能完成多种覆盖件的加工, 无疑将节省巨额的模具投入,显著缩短新车型的开发周期。

  无模金属板料的成形技术适合试制车、概念车、豪华车以及改装车等个性化的产品试制。

  其陕西快速试制样件技术原理是将复杂的三维数字模型沿高度方向分层,形成一系列断面二维数据,并根据这些断面轮廓数据,从顶层开始逐层对板材行进局部的塑性加工。即在计算机控制下,安装在三轴联动的数控成形机床上的成形压头, 先走到模型的顶部设定位置,对板材压下设定的压下量,然后按照第一层断面轮廓,以等高线的方式,对板材施行渐进塑性加工。在模型顶部板材加工面形成第一层轮廓曲面后,成形压头再压下一个设定高度,沿第二层断面轮廓运动,并形成第二层轮廓曲面,如此重复直到整个工件成形完毕 。

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