陕西快速试制样件目前的作用

　　研发整车试制车间是汽车开发过程中必不可少的一个环节，主要承担着验证及分析产品开发过程中工程样车冲压成型工艺性、焊装工艺性、涂装工艺性、总装工艺性;找到样车存在的设计方面共性缺欠并提出改进建议的任务。具体而言主要包括如下任务：

　　1. 竞品车分解 负责对竞争车型白车身及整车分解与分析评价;

　　2. 新产品开发过程中自制与外委样件的试制、试装及工艺性评估;

　　3. 白车身焊装 负责新产品开发过程中白车身建造、结构验证及工艺性评估;

　　4. 样车装配 负责新产品开发过程中样车装配、性能分析及工艺性评估;

　　从功能上讲，整个试制车间一般具有机加、塑料件成型、冲压件成型、焊接、涂装、总装、物流、生产组织等方面职能。从产能上讲，一般试制车间大约有100～200台的生产产能。一般汽车厂的产品更新换代周期不密集，所以试制车间一般都处于不饱和的生产状态。

　　研发试制车间的功能拓展

　　实际上，研发中心试制车间由于要进行各类试制，各种功能、各类资源相对十分完备，只是产能较小。为了更好的将试制车间充分的利用起来，而且..大可能的节约投资，可以重新定义试制车间的功能，将试制车间的产能进行扩充以实现功能扩展，增加特种车、新产品前期市场销量探测和新产品小批量试生产等方面的任务，以实现..大程度的减少资源浪费、降低投资风险。

　　首先谈谈特种车部分，目前现在特种车生产有两种方式，一种是将特种车直接放在批量生产线上进行混流生产，为此要对生产线设备进行改造以适应特种车的工艺变化的需要;一种是建立单独的特种车生产基地，专门进行特种车生产。前一种生产方式要对生产线进行改造，这样，不仅增加了批量生产线的投资成本，而且会降低生产线的柔性，使以后新增的批量车型上线生产的难度加大。一般由于特种车的种类很多，所以需要在线增加很多的专机专具，这就需要增加很多的投资费用;另一方面，专机专具的增加，会占用生产场地，而且由于专机专具一般只适用于某一种或几种特种车，所以会使生产线的柔性降低。后一种生产方式更是需要大量的投资成本，一般新建设一条包含冲压、焊装、涂装、总装的特种车生产线一般至少需要几千万的投资。而且由于一般特种车的市场不大，一般特种车生产线的产能都存在过剩的情况，这就造成投资的浪费，如果市场对所生产的特殊车的反响不良，销量降低，有可能会造成设备闲置及下马的风险。

　　量试生产的任务。

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